オドメータが27,000kmを越えたのでオイル交換。
使用オイルは今回もMOTULの5100。いちばん手前のやつは前回の残り。
買った時から今まで気がつかなかったが、蓋の作りが違っていた。
受け皿を下に置いてドレンボルトを外し、廃油がほとんど出なくなったらオイルフィルタも外して、そちらからもオイルが出なくなるのを待つ。
出きったら、新しいオイルフィルタを取り付け、シーリングワッシャを変えたドレンボルトを締める。
ドレンボルトの締付けトルクは25Nm。
前回の残りをオイルジョッキに出したあと、新しい方の蓋を開けるとこんな感じに注ぎ口が飛び出してきた。
今までは難しかったけど、これならオイルジョッキを使わずに直接補給できてとっても便利。
フィルター交換時は2,400mlとなっているけれど、入れ過ぎると面倒なのでとりあえず2,300mlをジョッキに入れてから給油。2,200mlくらい入れてみたらこのくらい：
少しエンジンを回した後に止めてしばらく待つと、オイルフィルターに回った分が減ってこのくらい：
結局2,300ml入れても足りないくらいだったので、ボトルからも直接補給して、最終的にはこのくらい：
これでしばらく乗ってみて、さらに減っているようだったらまた補給するつもり。
最後は廃油を処理ボックスに吸わせて終了。
オイル＆オイルフィルター交換時のオドメータ：27,104km