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オイル交換
走行距離が30,000kmを超えたのでオイル交換。 まずは交換前はこんな感じで、結構汚れている: 今回もオイルはMOTULの5100 10W-40: しばらく暖気してオイルを温めてから、ドレンボルトを外してオイルを抜く: オイルが抜けるまでに、オイルジョッキに新しいオイルを準備。今回はフィルターを交換しないので、2,300ml。前回の残りがちょうど300mlくらいあったので、それに加えて新しいオイルを2本開けた: シーリングワッシャを新品に交換したドレンボルトを23Nmで締めてから、オイルをほどほどまで入れ、窓から覗いてみるとこんなに綺麗: 一旦エンジンをかけて止め、しばらくするとこんな感じの色になって、オイルレベルも少し減る: オイルジョッキに残ったのはこの位: ちょっと多そうだが、思い切って全部入れてしまったら、窓の上端に気泡が見えるくらいに: 今までの例からすると、しばらく走ればちょっと減ってくるので、まぁ良しとする。 今回使った工具はこれだけ: オイル交換時のオドメータ:30,074km ちなみに、今までのオイル交換履歴を調べてみたらこんな感じ: 2011/11/06 3,000km? (古橋商会) 2012/06/30 6,209km MOTUL 5100 2012/11/18 9,196km MOTUL 5100 2013/06/02 12,096km Castrol Power1 4T 2013/09/23 14,987km Castrol Power1 4T 2014/04/29 18,210km Castrol Power1 4T … Continue reading
Posted in 整備
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